Орбітальний гідравлічний двигун серії BMV з дисковим клапаном

Орбітальний гідравлічний двигун серії BMV з дисковим клапаном

Гідравлічний двигун BMV Orbit — це циклоїдний гідравлічний двигун із розподілом мастила на торцевій поверхні, який адаптований до вдосконаленої конструкції Geroler. Діапазон робочого об’єму становить від 250cc/r до 1600cc/r на вибір. Завдяки широкому діапазону робочого об’єму можна задовольнити різні вимоги до швидкості та крутного моменту обладнання. Також є багато форм і розмірів фланців на вибір.
Послати повідомлення
Опис
Опис продукту

 

Гідравлічний двигун BMV Orbit — це циклоїдний гідравлічний двигун із розподілом мастила по торцевій поверхні, який адаптований до вдосконаленої конструкції Geroler.

Діапазон робочого об’єму від 250cc/r до 1600cc/r на вибір. Завдяки широкому діапазону робочого об’єму можна задовольнити різні вимоги до швидкості та крутного моменту обладнання. Також є багато форм і розмірів фланців на вибір.

 

Характер BMV Orbit Hydraulic Motor наступний:

1. Сучасні виробничі пристрої для набору Geroler, які використовують низький тиск запуску, забезпечують плавну та надійну роботу та високу ефективність.

2. Вихідний вал адаптується до конічних роликових підшипників, які сприяють високій осьовій і радіальній силі, що може запропонувати потужність високого тиску та високого крутного моменту в ширину.

3. Удосконалений дизайн дискового розподільного потоку, який може автоматично компенсувати роботу з великим об’ємом та ефективністю, а також тривалим терміном служби.

4. Забезпечити плавну та надійну роботу.

 

Запобіжні заходи при використанні наступні:

1. Щоб забезпечити найкращий термін служби двигуна, запустіть двигун приблизно на одну годину під тиском 30% від номінального, перш ніж використовувати повне навантаження. Переконайтеся, що двигун заповнений рідиною перед застосуванням будь-якого навантаження.

2. Рекомендована максимальна робоча температура системи. становить 82 градуси [180 градусів F].

3. Рекомендована фільтрація відповідає стандарту чистоти ISO, рівень 18/13.

4. Максимальний піковий тиск на вході двигуна становить 175 бар.

 

Знання про мотор:

1. Постійний рейтинг - Двигун може працювати безперервно за цих номінальних показників.

2. Переривчаста робота – менше 10% кожної хвилини.

3. Двигун без підшипників має такі ж компоненти приводу, як стандартний і колісні двигуни (за винятком того, що двигун зібрано без вихідного вала, підшипників і корпусу підшипника). Двигун без підшипників особливо підходить для таких застосувань, як коробки передач, приводи лебідок, приводи котушок і роликів.

 

Ми маємо конкурентоспроможну ціну та якість, і наша продукція може поставлятися оптом або в роздріб у невеликих кількостях, клієнти з усього світу можуть робити покупки. Якщо у вас є якісь вимоги, будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами.

 

Специфікаційні дані

 

Диспл. см3/r

250

315

400

500

630

800

1000

1250

1600

Потік

(LPM)

Безперервний

150

150

150

150

150

150

150

150

150

Переривчастий

200

225

225

225

225

225

225

225

225

швидкість

(RPM)

Безперервний

615

435

346

276

216

168

135

110

98

Переривчастий

830

663

519

413

324

240

200

160

150

Тиск

(бар)

Безперервний

200

200

200

200

200

200

200

160

130

Переривчастий

250

250

250

250

250

250

250

200

170

Крутний момент

(N.m)

Безперервний

660

840

1056

1350

1690

2150

2700

2500

2640

Переривчастий

830

1050

1300

1650

2115

2700

3300

3080

3380

 

Дані продуктивності

 

0

1

2

3

4

 

Розміри

 

1

2

3

4

 

Розміри валу

 

5

6

7

 

Розміри масляного порту

 

8

 

Інформація про замовлення

 

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

 

1

2

3

4

5

6

7

Код

Диспл. (CC/r)

Фланець Pilot Dia

Вихідний вал

Порт (A/B) і дренажний порт (T) Дренажний порт корпусу

Обертання

Напрямок

Фарба

BMV

200

F1

4-φ14.5,квадратний фланець φ160 Pilotφ125X12.6

A1

Вал циліндричний φ57.15 Шпонка A12.7X12.7X57

P1

(A/B): G1

(T):G1/4

R

Стандартний

N

Без фарби

315

F2

4-φ14.5,квадратний фланець φ162 Пілот φ127X12.6

A2

Вал циліндричний φ40

Паралельний ключ A12X8X45

P2

(A/B):M33X2

(T):M14X1.5

Q

Синій

400

F3

4-φ17,квадратний фланець φ162 Пілот φ127X12,6

A3

Шлицевий 14-DP12/24

P3

(A/B): кільце 1-5/16-12UN 0-

(T):9/16-18UNF

500

F4

4-φ18,квадратний фланець φ200 Пілот:φ160X34,5

A4

Шліцьовий 6D-40X35X10

P4

(AVB):1-1/16-12UNC

(T):9/16-18UNF

630

F5

4-φ18,квадратний фланець φ200 Пілот: φ160X39

A5

Шлицевий 8D-42X36X7

P5

(A/B): G3/4

(T):G1/4

A6

Вал циліндричний φ50

Паралельний ключ A14X9X70

P6

(A/B):M27X2

(T):M14X1.5

800

F6

4-φ18,квадратний фланець φ224 Пілот: φ180

A7

Евольвентний шліцьовий вал 16-DP8/16

P7

(A/B): G1

4-Кріплення колектора M12 (T): G1/4

L

Навпроти

B

чорний

1000

F7

4-φ22,квадратний фланець φ250 Пілот:φ175X14,5

A8

Евольвентний шліцьовий вал 17-DP12/24

P8

(A/B): M33X2

4-Кріплення колектора M12

(T):M14X1.5

1250

F8

4-φ22,квадратний фланець φ250 Пілот: φ200X32

A9

Шлицевий 6D-35X29X10

P9

(A/B):1-5/16-12UN 4-M12Manifold Mount

(T):9/16-18UNF

S

Сріблясто-сірий

1600

F9

4-φ14,фланець (без підшипника)φ180 Пілот: φ140

A10

Евольвентний шліцьовий вал m=2.5,Z=17,a=30

P10

(A/B):1-1/16-12UNC 4-M12Manifold Mount(T):9/16-18UNF

     

A11

Шлицевий 8D-42X36X7

P11

(A/B): G314

4-Кріплення колектора M12

(T):G1/4

   
 

F10

4-φ14,фланець (без підшипника)φ180 Пілот: φ160

A12

Вал циліндричний φ50

Паралельний ключ A14X9X63

P12

(A/B):M27X2

4-M12 Кріплення колектора (T): M14X1,5

   
       

A13

Вал циліндричний φ40

Паралельний ключ A12X8X65

P13

(A/B):φ16

4-M12 Кріплення колектора (T): M14X1,5

   
       

A14

Вал циліндричний φ50

Паралельний ключ A14X9X70

P14

(A/B): φ16 φ33.2+0.1deep2 4-M10Кріплення колектора (T):M14X1.

   
       

A15

Евольвентний шліцьовий вал 16-DP8/16

P15

(AVB):G1-1/4

4-M12Кріплення колектора (T):G3/8

   
       

A16

Вал циліндричний φ63

Паралельний ключ А18Х11Х80

P16

4-Кріплення колектора M12

(T):G3/8

   
       

A17

Шліцьовий 6D-55X48.7X14

       
       

A18

Вал циліндричний φ60

Паралельний ключ А18Х11Х80

       
       

A19

Шліцьовий 6D-45X39X12

       
       

A20

Колісний двигун Конічний вал φ60

конічні 1:10

Паралельний ключ B16X10X32

         
       

A21

Колісний двигун

Вал циліндричний φ50

Паралельний ключ A14X9X70

       

 

Примітка: якщо використовується таблиця, будь ласка, заповніть код лівих рядків у тире та повідомте нам, яка інформація коду складається з конструкції, переміщення, монтажного фланця. вихідний вал і порти. Якщо специфікації немає в таблиці або у вас є особливі вимоги, зв’яжіться з нами (whatsapp+8615106778662).

 

image015

 

FAQ

 

З: Яка дата доставки після розміщення замовлення?

A: Це залежить від того, чи є в наявності продукти, які ви купуєте. Якщо у нас є запаси, ми можемо організувати доставку протягом 2-3 днів. Якщо ні, час доставки визначається часом виробництва на заводі.

Q: Якщо продукти не відповідають вимогам, як вирішити проблему?

A: Якщо продукція не відповідає зразкам замовника або має проблеми з якістю, наша компанія буде нести відповідальність.

Q: Як розрахувати крутний момент?

A: Формула розрахунку така:
Крутний момент (Нм) {{0}} Робочий об’єм (см3/об) x Робочий тиск (МПа) x 0,16 (Коефіцієнт)
Відповідно до функціональної теореми: Vm (мл на радіан) × w (радіан на секунду) × p (МПа, перепад тиску) × (загальний ККД гідромотора) {{0}} w (радіан на секунду) × T (Нм); тому T =Vm×P×η; де мілілітр на радіан Vm перетворюється на мілілітр на оберт і його потрібно розділити на 2π, яке помножити на 0,16.
Переміщення можна побачити з етикетки продукту. Робочий тиск залежить від манометра на вході орбітального гідромотора. Знаючи ці дві величини, можна розрахувати вихідний крутний момент орбітального гідромотора в цей момент.

Q: Який тип схеми двигуна існує?

A: Схема гідравлічного двигуна має послідовне та паралельне з’єднання.

 

Популярні Мітки: орбітальний гідравлічний двигун bmv серії з дисковим клапаном, Китай орбітальний гідравлічний двигун bmv серії з дисковим клапаном виробники, постачальники, фабрика